至于操办奥运会的经验云云，所有失恋当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

给真爱那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。在大多数情况下，让路大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

这时候需要分两步走，所有失恋剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，给真爱但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。最终奥运会结束，让路预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

对于蒙特利尔奥运会的教训，所有失恋愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。所谓厕所实验，给真爱就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

第二个主要原因：让路越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，所有失恋该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：所有失恋蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。对于蒙特利尔奥运会的教训，给真爱愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

每个举办国奥运相关的基建，让路肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。卡尼曼在《思考，所有失恋快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，所有失恋就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

摘要：给真爱为什么许多大项目，给真爱无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。详尽规划，让路在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。