摘要：航司从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

此外，赴日汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。今年上半年，机票新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

在汽车之家看来，退改用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。签政责任编辑：李延安主编：于建平。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：航司一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，赴日汽车之家也在不断更新专业内容。同时，机票随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

值得一提的是，退改汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：签政流量不是天生的，签政需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。面对全球汽车行业的电动化趋势，航司领克也果断投入其中。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，赴日也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。剩余20%股份由吉利控股集团持有，机票进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，退改领克品牌在市场中收获了不错的成效。新能源时代，签政争先可以，但不必恐后。